Отечественный автомобиль Лада Гранта оказался небезопасным. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. По мнению эксперта, с точки зрения безопасности самыми ненадежными является эта российская модель, а также старые китайские автомобили.

Объясняется это тем, что у них нет современных средств активной и пассивной безопасности. Изначально у Лады Гранты была антиблокировочная система и подушка безопасности, но потом эти опции из неё убрали. С такой комплектацией машина может повести себя на ходу неадекватно, а в случае аварии водитель окажется незащищённым, утверждает эксперт.

Антон Шарапин также отметил, что помимо российской Лады Гранты ненадёжны также индийские машины Bajaj Qute и старые «китайцы» автомобили, появившиеся на российском рынке в 2000-х годах. Эти машины производились из тонкого металла, также далеко не все из них имеют систему активной безопасности.

Антон Шапарин предостерегает автолюбителей о том, что не стоит ездить на ржавых и бывших в ДТП автомобилях. Эксперт пояснил, что ржавчина значительно снижает жёсткость кузова. А ни один автосервис не приведёт автомобиль в изначальное состояние после сильной аварии. При следующем ДТП такая машина просто сложится гармошкой, уверяет эксперт.

Несут опасность, как сообщает Антон Шарапин, и маломощные автомобили. Это Daewoo Matiz, Citoren C1, Smart, Nissan Note и российская «Ока». При угрозе столкновения эти авто не сумеют сделать манёвр и уйти из-под удара, уверяет эксперт.

Ранее в «Блокноте» вышел материал о том, на какие авто придётся пересесть новороссийским чиновникам. Там же мы провели опрос среди новороссийцев, по результатам которого выяснилось, что новороссийцы выбирают российские автомобили реже, чем немецкие, японские и китайские.

Юла Антонова