«Иногда в этом нет смысла»: почему «АТЭК» сразу не восстанавливает разрытия в Новороссийске

Часто новороссийцы наблюдают ситуацию, когда ресурсоснабжающие организации проводят ремонтные работы на сетях, требующие разрытия. А потом, по окончании работ, разрытие в лучшем случае забрасывается щебёнкой. И в таком виде оно может существовать годами.

Щебень размывается дождём, разносится автомобилями. Появляются ямы, углубляющиеся месяц от месяца.

При этом на ресурсоснабжающих организациях лежит обязанность устранять разрытие, приводить их в первоначальное состояние. Если потребовалось производить работы на дорогах, и в их ходе было разрыто твёрдое асфальтобетонное покрытие, то «ресурсники» должны застелить новый асфальт.

Однако, как показывает практика, в Новороссийске так происходит далеко не всегда. На днях «Блокнот» публиковал обращение в редакцию от жительницы дома, расположенного по адресу проспект Ленина, 55, Инны Манушиной. Женщина жаловалась на то, что ещё почти год назад во дворе её дома «АТЭК» проводил ремонт сетей, но с тех пор разрытие так и не заделал.

Встретившись в здании администрации с замглавы Дмитрием Алфёровым, корреспондент «Блокнота» спросил, почему такое происходит.

- Иногда «АТЭК» производит разрытия для устранения аварий. Они ставят хомуты на прорывы, и засыпают разрытие щебнем. Но при этом в планах «АТЭК» на ближайший срок запланирована, например, замена участка теплотрассы, например, нескольких метров. Поэтому разрытие не асфальтируют сразу, чтобы потом не пришлось его снова разрывать, а затем восстанавливать. Конкретно по проспекту Ленина, 55 сейчас не готов сказать, но у нас в городе есть несколько таких участков, где «АТЭК» проводил срочные аварийные работы, и на этих же участках запланирована реконструкция теплотрассы. Поэтому разрытия не восстанавливаются сразу же. Иногда в этом просто нет смысла, - объясняет Дмитрий Анатольевич.

Это «Блокноту» подтвердил и главный инженер «АТЭК» Сергей Дрелин.

- По данному адресу мы устраняли аварийную утечку, засыпали всё, но не заасфальтировали, потому что планируется замена ещё одного участка. Работы по реконструкции мы планируем завершить к концу сентября, затем будет асфальтировать. Это будет скоро, но точно не раньше 7 октября. Пока что попрошу, чтобы подрядчик выехал на место и разровнял щебень, ликвидировал ямы, чтобы новороссийцам было комфортнее ездить. К сожалению, на сегодняшний день можем сделать только это, - сообщил Сергей Анатольевич.

Таким образом, вывод напрашивается однозначный: разрытия будут заасфальтированы. Напомним, «Блокнот» и ранее предполагал, что ответ на вопрос, запланированы ли работы по устранению разрытия, будет утвердительным. Ведь в мае «АТЭК» закупил 56 КАМАЗов асфальтобетона на общую сумму 2,9 млн рублей, и ещё 1,8 млн рублей выделил на выполнение работ по восстановлению асфальтового дорожного покрытия после проведения ремонтных работ на тепловых сетях филиала АО «АТЭК» «Новороссийские тепловые сети».

Слова Дмитрия Алфёрова и Сергея Дрелина подтвердили наши догадки.

Анастасия Мухтарова