«Танкеры не пустили в убежище»: новые подробности об экологической катастрофе в Чёрном море

С самого начала катастрофы главными причинами крушения танкеров «Волгонефть» считались большой возраст, неисправность и выход одного и другого судна в шторм. Однако на этом список причин, по которым танкеры потерпели крушение, может возрасти как минимум на ещё один пункт.

Представитель компании ЗАО «Волгатранснефть» Ольга Паутова, заявила в Арбитражном суде Краснодарского края о том, что катастрофа произошла не по из вине:

- Мы полагаем, что крушение произошло в первую очередь из-за того, что танкеры не пустили в убежище,- говорит Паутова.

Так это или нет, будет разбираться суд. Разбирательство назначено на 13 февраля.

На сегодняшний день также известно, что в Арбитражном краевом суде находится иск от Морспасслужбы с требованием возместить затраты на ликвидации последствий крушения танкеров. Специалисты считают, что такое требование несколько преждевременно, так как последствия ещё не устранены полностью. Однако не составит труда этот же иск изменить с учётом всех издержек уже по окончании ликвидации.

О том, что происходит на побережье Анапы сейчас, и о том, каким образом сильный ветер влияет песчаные пляжи с фракциями мазута, «Блокнот» писал ранее.

Источник фото: dzen.ru/newizv.ru

Глеб Курылев